Tous les drapeaux . XYZ
Les représentations de navires sont assez fréquentes sur les drapeaux, on en trouve notamment de très jolis, associés à une "Blue Ensign", dans les anciennes colonies britanniques. Ces navires symbolisent la puissance de l’empire colonial, sa présence à l’autre bout du monde.
Le navire peut également représenter un moyen transport maritime typique d’une région comme les pirogues de la Polynésie française, la jonque ou le pinisi.
Ils peuvent représenter une référence historique comme les antiques barques égyptiennes, le progrès technique comme les bateaux à vapeur ou le tourisme avec les paquebots de croisière.
Certains navires sont précisément identifiés et s’inscrivent dans l’histoire du pays. Ces particularités seront précisées à chaque fois.
Cette page présente également des objets de marine comme l’ancre ou la boussole.
Cette page contient des drapeaux actuels et passés.
Cliquez sur les drapeaux pour les voir dans leur contexte.
La caravelle et la caraque sont les premiers navires de haute mer. Ils possèdent deux mâts à voiles carrés et une coque arrondie. Leurs ponts importants leur permettent de transporter beaucoup de marchandises. Christophe Colomb a découvert l’Amérique sur une caravelle, la Santa Maria.
Bien que les caraques n’aient normalement que deux mâts, on les trouve parfois embellies avec un troisième mât.
La felouque est un petit bateau à voile que l’on trouve en Méditerranée, dans la mer Rouge et sur les fleuves des pays de la région. Il est caractérisé par son mât incliné et sa voile en trapèze.
La galère est un navire à rames et à voiles, elle peut avoir plusieurs mâts.
Le navire liburnien ou liburne était un navire autrefois utilisé par les pirates puis repris par l'armée romaine. Il tire son nom de la région de Liburne en Dalmatie, il possédait à la fois des rangés de rameurs et des voiles.
Ce navire est plus reconnaissable sur les armoiries de la ville de Durrës.
La caractéristique de la pirogue par rapport au canoé est d’être creusée dans un tronc d’arbre.
Avec des voiles carrées sur le mât de misaine (à l’avant du bateau) et des voiles auriques sur le grand mât, il s’agit d’une brick-goélette.
Il existe plusieurs types de trois-mâts. Le trois-mâts carré dont tous les mâts sont gréés en voiles carrées. Les voiles, attachées à des vergues horizontales pouvant être étagées jusqu’à cinq.
Le trois-mâts barque dont le mât arrière (mât d’artimon) porte une brigantine.
Le trois-mâts goélette dans les deux mâts arrière sont équipés de brigantines.
Le pinisi est un voilier traditionnel d’Indonésie destiné au transport entre les différentes îles. Il était auparavant équipé de deux mâts et de sept voiles, actuellement le mât d’artimon est souvent remplacé par une cabine.
Une jonque est un bateau traditionnel d’Asie. Il possède un fond plat et une coque normalement cloisonnée. Ses voiles sont lattées par des bambous pour être plus manoeuvrables.
La navigation était très développée dans l’Égypte antique, le Nil étant le principal moyen de communication. On retrouve des barques sacrées dans les tombeaux des pharaons. Les navires égyptiens antiques étaient du type felouque avec une voile carré et une poupe et une proue très caractéristiques.
L’USS Raleigh est une frégate, c’est l’un des treize navires autorisés par le Congrès continental pour la Marine américaine. Lancé en 1776, il sera échoué et abandonné après une bataille contre les Britanniques en 1778. Ceux-ci le répareront et le remettront à flot en le rebaptisant HBMS Raleigh.
Le Sea Venture était un navire amiral parti d’Angleterre en 1609 pour réapprovisionner la colonie de Jamestown. Pris par une tempête, il s’échoue au large des îles alors inhabitées des Bermudes. Cent-cinquante personne réussiront à y débarquer et fonderont la colonie des Bermudes.
Le RRS Discovery est un navire britannique conçu pour la recherche en Antarctique. Il s’agit d’un trois-mâts barque, ce navire a été lancé en 1901.
Le M. S. Torani est un ferry qui était utilisé pour traverser le fleuve Berbice dans la région de New Amsterdam au Guyana. Il n'est maintenant plus utilisé depuis la construction d'un pont.
Une sphère armillaire est un instrument modélisant la sphère céleste. Elle montre le mouvement apparent des étoiles, du Soleil et de l’écliptique autour de la Terre. Cette sphère est présente sur le drapeau du Portugal ainsi que de nombreuses de ses colonies.
La balise marine au large du port d’Inique au Chili marque l’endroit où à sombrer l’Esmeralda lors de la bataille d’Iquique qui opposa le Chili au Pérou et à la Bolivie lors de la guerre du salpêtre (1879-1884).
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| Créé le | 15-06-2017 |
| Dernière mise à jour le | 26-10-24 |
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